ITV

Parte 1 (Turismos).

Es importante a la hora de ir a la ITV tener en cuenta una serie de pautas que pueden sernos muy útiles para pasarla sin problemas. Estos consejos no nos llevarán más de 10 minutos comprobarlos, además por nuestra seguridad y la de los demás convendría revisarlos de vez en cuando.

Es básico que revisemos:

Luces: Posición delantera y trasera, luz de cruce(cortas), luz de carretera(largas) intermitentes, luz de marcha atrás, luces antinieblas,…

Nivel de aceite (diésel): Un nivel por debajo de la marca del mínimo o por encima de la marca del máximo es motivo para que no realicen la prueba de opacidad y que la revisión sea desfavorable.

Neumáticos: revisar el estado de los mismos, presiones, que no estén agrietado, con cortes, que el desgaste sea regular y que no esté por debajo de los testigos de desgaste. Recordar que el neumático es el primer elemento del vehículo en estar en contacto con el suelo y depende de él que nuestra frenada sea más corta o larga, que agarre más o menos y así en muchas otras cosas. Así que no escatimar en este elemento.

Cinturones de seguridad: Revisar que recojan, traben, y anclen en buenas condiciones. En coches con airbag que el testigo haga el reseteo y no quede encendido con el motor en marcha.

Espejos: que estén en buenas condiciones y el cristal no esté roto. Recordar que los espejos nos son de ayuda a la hora de realizar las maniobras.

Parabrisas: que no tenga fisuras en el campo de visión del conductor. (Se entiende como campo de visión mínimo del conductor, la zona delimitada sobre el parabrisas
delantero por una franja de aproximadamente 60 cm de longitud y enmarcada en su altura por el
barrido del limpia parabrisas y en su parte inferior por la tangente horizontal al borde superior del
volante de dirección).

Continuará…