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Seguridad
Tabla de sanciones y multas por exceso de velocidad DGT Julio 2011
1 jul
Aplicable desde el 1 de Julio 2011, vuelven los 120km/h.
Desde el día 1 de Julio de 2011, se han reestablecido los limites de velocidad y sanciones y multas anteriores a la bajada a 110km/h.
La velocidad máxima legal para circular en autovías y autopistas es de 120km/h.
TABLA DE SANCIONES POR EXCESO DE VELOCIDAD BAREMO APLICADO (DGT – GUARDIA CIVIL DE TRÁFICO)
Desde el 1 de Julio de 2011
LIMITACIÓN 30 40 50 60 70 80 90 100 120 SANCIÓN Hasta 33 44 55 66 77 88 99 110 132 Sin sanción (margen de error*) Desde/Hasta 34 50 45 60 56 70 67 90 78 100 89 110 100 120 111 130 133 150 100 euros Desde/Hasta 51 60 61 70 71 80 91 110 101 120 111 130 121 140 131 150 151 170 300 euros y -2 puntos Desde/Hasta 61 70 71 80 81 90 111 120 121 130 131 140 141 150 151 160 171 180 400 euros y -4 puntos Desde/Hasta 71 80 81 90 91 100 121 130 131 140 141 150 151 160 161 170 181 190 500 euros y -6 puntos A partir de 81 91 101 131 141 151 161 171 191 600 euros, -6 puntos Suspensión Carnet*NOTA IMPORTANTE: En País Vasco (Ertzaintza) y Cataluña (Mossos) se aplica un baremo distinto a la DGT en el margen de error de los radares.
- DGT / Guardia Más >
Hoja de rescate, una herramienta para mejorar el salvamento en los accidentes de tráfico.
31 mar
El RACC en colaboración con los Bombers de la Generalitat y los Bombers de Barcelona nos presenta una nueva herramienta: Hoja de rescate.
¿Qué es la hoja de rescate?
- La hoja de rescate es una ficha de soporte para los equipos de rescate en el momento de atender los accidentes de tráfico.
- La ficha proporciona toda la información técnica necesaria del vehículo de forma visual.
- Permite a los equipos de rescate acceder al mismo con mayor rapidez y garantías de seguridad.
¿Objetivo?
- Rescates rápidos y seguros.
¿Cómo hacer?
- Imprimir en formato A4 la hoja correspondiente a su vehículo. (Busque aquí su hoja)
- Doblar la hoja en tres partes y colocarlo en el parasol del asiento del conductor.
- Poner el adhesivo informativo en el parabrisas.
“Simulacro de rescate”
Fuente: RACC
Para más información: Pincha aquí.
ACTUALIZACIÓN: Tal y como nos anuncia Raúl González, ahora es la marca SEAT la que se une a la utilización de las hojas de rescate publicando las de sus últimos modelos
Placas de matrícula acrílicas, ecoplacas, ecomatrículas,… ¿Legales…?
26 mar
Parece ser que este tipo de placa de matrícula está autorizado para poderse usar en nuestro país, según el mundo.es, comentan que: “El pasado 21 de febrero, un empresario cántabro, Miguel Ibáñez, logró que el Ministerio de Industria homologara sus placas de material acrílico luego de un periplo administrativo y jurídico que le ha llevado a batallar más de dos décadas”
Recordar que según La Orden ITC/1535/2006, de 16 de Mayo, por la que se modifica parcialmente la Orden de 20 de Septiembre de 1985, sobre instalación y homologación de placas de matrícula para vehículos de motor y remolques, en su Anexo establece el reglamento sobre homologación y ensayo de las placas de matrícula para vehículos de motor y remolques, que dispone: El conjunto de la placa de matrícula estará formado, al menos, por un sustrato metálico pintado o no, resistente a la corrosión y una lámina retrorreflectante aplicada directamente sobre éste. El sustrato será de aluminio de espesor de 1,4 mm +/- 0,1 mm.
Por su parte, el R.D. 2822/1998, de 23 de Diciembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Vehículos, establece al efecto:
Matrícula ordinaria a) Vehículos automóviles: El fondo de las placas será retrorreflectante, de color blanco. Los caracteres estampados en Más >
Marcas viales que cambian de color…
8 mar
¿Cómo indicar a los conductores que podrían estar circulando por una carretera con riesgo de heladas? Un nuevo proyecto parece haber encontrado una posible solución basada en las líneas de las carreteras: pintura que cambia de color con la temperatura.
Con el nombre de Vialcyl y liderados por una empresa de Valladolid, Collosa, se está desarrollando un proyecto que podría mejorar la seguridad vial de nuestras carreteras. Gracias a unas nuevas marcas viales que viran de color según cambia la temperatura ambiental, sería la propia carretera la que avisaría a los conductores del riesgo que comportaría circular por ellas.
Pero no solo buscan una pintura termodinámica. Además de Vialcyl, la empresa está trabajando en otras ideas, como el conseguir máquinas de señalización de viales más eficientes, sistemas de inspección sensorizada y redes de comunicaciones y mejora de la sostenibilidad y análisis del ciclo de vida de las carreteras.
Esta investigación industrial se está desarrollando en colaboración con otras seis empresas españolas: Collosa (líder del proyecto), San Gregorio, PAS, Inzamac, Herbiplast y Proconsi. Como explican desde la propia empresa, “el objetivo general del proyecto es investigar en nuevas tecnologías aplicables a la mejora de la sostenibilidad y la seguridad vial de los procesos de construcción, gestión y conservación de las Más >
Tabla de sanciones y multas por exceso de velocidad DGT Marzo 2011 Aplicable desde el 7 de Marzo 2011, bajada de velocidad a 110km/h
7 mar
Aplicable desde el 7 de Marzo 2011, bajada de velocidad a 110km/h.-
Esta es la nueva tabla utilizada por la DGT actualizada después de la bajada de velocidad máxima de 120km/h a 110km/h.
Entra en vigor desde el 7 de Marzo de 2011 a las 06:00, hasta el 30 de Junio de 2011, siendo el plazo prorrogable por el Gobierno atendiendo a la situación del mercado energético.
La reducción de velocidad no modifica las sanciones por puntos, que se mantienen como anteriormente a partir de 151 km/h. en vías de 110 km/h. máxima.
Aparece un nuevo nivel de sanción entre 141 y 150km/h, que lleva asociada una multa de 300€, sin acarrear retirada de puntos (anteriormente, la multa por ir a esta velocidad era de 100€).
TABLA DE SANCIONES POR EXCESO DE VELOCIDAD BAREMO APLICADO (DGT – GUARDIA CIVIL)
Desde el 7 de Marzo de 2011 a las 06:00, hasta el 30 de Junio de 2011 (prorrogable) Bajada de velocidad máxima a 110km/h
LIMITACIÓN 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 SANCIÓN Hasta 33 44 55 66 77 88 99 110 121 132 Sin sanción (margen de error*) Desde/Hasta 34 50 45 60 56 70 67 90 78 100 89 110 100 120 111 130 122 140 133 150 100 euros Desde/Hasta - - - - - - - - 141 150 - 300 euros Desde/Hasta 51 60 Más >
¿Intermitentes…? ¿Son necesarios…?
23 ago
No hay que decir que la pregunta es un poco absurda… pero viendo el uso que le dan la mayoría de los conductores, a veces da que pensar, que si fuesen opcionales a la hora de comprar un vehículo, bastantes pensarían en si ponerselos o no.
Que decir de los intermitentes. Esa luz anaranjada, intermitente, ya lo dice así su nombre, que en muchas ocasiones nos advierte de la intención de un conductor a la hora de hacer una maniobra, un cambio de carril, un giro de derechas o izquierdas, una salida de una rotonda, un adelantamiento, y así hasta un sin fin de acciones. Son muy fáciles de activar, un simple gesto con un dedo, sí un solo dedo, hacia arriba o hacia abajo y ya está funcionando y lo más importante… advirtiendo de lo que tienes pensado hacer.
Ten en cuenta que el uso de los mismos no da prioridad para efectuar una maniobra sino que advierte o avisa de lo que tienes pensado realizar.
Triángulos de señalización.
29 jul
Elemento obligado a llevar en todos los vehículos de motor (2und) a excepción de las motocicletas.
De gran ayuda cuando estamos obligados a detenernos por motivo de avería.
Entre sus funciones está la de advertir a los demás usuarios de la vía que nuestro vehículo está averiado, accidentado,…
Forma: Triángulo equilátero con bordes de color rojo, captafaros en los bordes y fondo vaciado.
Situación: Uno por delante y otro por detrás del vehículo, en vías de doble sentido, como mínimo a 50 metros y visibles al menos a 100 metros.
Uno por detrás del vehículo, en vías de sentido único o con más de tres carriles, como mínimo a 50 metros y visibles al menos a 100 metros.
¡OJO! La colocación de los triángulos en la vía implica el uso del chaleco reflectante.
Campaña de control de autobuses
21 jul
Desde el pasado lunes 19 tráfico pone en marcha la campaña de control de autobuses. En ella la Dirección General de Tráfico quiere velar por la seguridad de los ciudadanos que se desplacen en autobús.
Entre las cosas que se vigilarán será la del uso del cinturón de seguridad tanto en el conductor como en los pasajeros (siempre que el autobús posea de los mismos). Mencionar que desde octubre de 2007 no se matricula ningún autobús que vaya provisto de este sistema de seguridad.
No llevar abrochado el cinturón de seguridad es una infracción graves con 200€ de sanción.
Fuente: DGT Para más información: Pincha aquí